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【转载】[组图] 斯泰尔维奥山口挑战驾驶的乐趣(22P)

2013-01-23 13:00:22| 分类：精美图文 | 标签： |举报 |字号大中小订阅

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本文转载自路人@行者《[组图] 斯泰尔维奥山口挑战驾驶的乐趣(22P)》

　　位于意大利东北部、靠近瑞士边界的斯泰尔维奥山口（Stelvio Pass，意大利语Giogo Dello Stelvio，德语Stilfser Joch）海拔2757米，是2770米高的Col de l’Iseran后的阿尔卑斯山脉第二高山路，也是阿尔卑斯山脉东部第一高山路。其48段连续险弯和有些地段的极度狭窄以及超长连续陡坡，对驾驶者充满挑战。环意大利自行车赛难度最大的一个赛段就在斯泰尔维奥山举行，这里是环意自行车赛历史上最高的山口，同时还是所有大环赛中能通过的最高山口，没有之一。

　　斯泰尔维奥山口最早建于1820年，连接阿迪杰(Adige)河上游河谷和阿达(Adda)河上游河谷。山路从海拔950米处开始，一直延伸至海拔2757米的高度，特别是Prato侧更是最艰难和吸引人的一段，成为世界上最长连续弯路之一。

　　独特之处：斯泰尔维奥山口号称“四十八弯”，也就是说沿途共有48个弯道，平均坡度为7.4%。马赫马萨尼说：“要想从山坡下来，你面前只有两条路：一是将斯泰尔维奥山拦腰斩断，二是以Z字形曲折前行。”按照美国标准，7.4%的平均坡度已经很大。他说，6%的坡度大概是美国公路设计的最大坡度，需要有紧急减速道和安全标识：“你开车上下这条公路时，恐怕会有一种晕船的感觉。”

　　stelvio山口有东西两条路可以通往，东面的要更为险峻一些。1953年，Stelvio被第一次列入环意，那年第一个冲过终点的人是Fausto Coppi，他自然也是当年的冠军。不仅如此，Coppi的辉煌战绩还包括，五次环意冠军（1940、1947、1949、1952、1953），两次环法冠军（1949和1952）。

　　从西面上stelvio，起点是位于stelvio西南面的bormio。坡长22km，落差1540m，坡度7.0%，最大纵坡9.5%。坡度与经典的东面相比显得不太均匀，中间有些路段的坡度掉到了4%以下，但是19至21km处却格外的陡峭，坡度均在10%以上。对于自行车选手而言20km处是取胜的关键，优秀的爬坡手可以利用这里陡峭的地形做文章，拉开与对手之间的差距，扩大领先。

$[组图] Stelvio Pass:挑战驾驶乐趣 - 路人@行者 - 路人@行者$

　　Stelvio西侧，从Bormio至stelvio途中的发卡弯。相较东侧的坡道，西侧看起来的要缓和一些。

　　从东面上stelvio，起点是位于stelvio东北面的prato。坡长26km，高差1846m，坡度7.7%，最大纵坡9.2%。从这面上去共有48的发卡弯，这些发卡弯的设计与修建可谓巧夺天工。前10km，坡道沿着山谷中的河流走行，并不是很陡。10km过后，在一个叫Trafoi的地方，坡道离开山谷，转向右侧的陡壁，坡度明显增大。再看后半段，坡度非常均匀，大致在8%上下浮动。对于爬坡手而言这绝对是痛苦而又过瘾的挑战！

　　险峻的stelvio，环意自行车赛的经典赛段。

$[组图] Stelvio Pass:挑战驾驶乐趣 - 路人@行者 - 路人@行者$

　　雄奇险峻！这样的坡道，你也想去挑战吗？

$[组图] Stelvio Pass:挑战驾驶乐趣 - 路人@行者 - 路人@行者$

参考：
Fausto Coppi：http://en.wikipedia.org/wiki/Fausto_Coppi
Climbbybike：http://www.climbbybike.com/climbs_selection.asp?Mountainname=stelvio
Stelvio pass：http://en.wikipedia.org/wiki/Stelvio_Pass
Steelhill：http://www.steephill.tv/giro-d-italia/
Col de l'Iseran：http://en.wikipedia.org/wiki/Col_de_l'Iseran

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